И за это время автокран К-51 работал без капельного ремонта. В 2004 году это автокран был перевезен в Иваново, где он находится по сегодняшний день. Теперь эта модель автокрана считается одним из самых больших музейных сапонатов музея истории. Известным крановщиком уникального памятника является Николай Иванович Гоцкин, который уже имел возможность побывать в музее, где находится его автокран. За его высокую производительность и постоянство в работе для автокрана была сделана даже мемориальная доска.

Если говорить об этом уникальном автомобильном кране, то он был изготовлен на заводе 30 июня 1958 года. Это записано его техническом паспорте. В то время это был первая модификация автокрана, выпуск крой смогла наладить автомобильная компания, некоторые цеха которой в то время еще строились. Грузоподъёмность такого транспортного средства составляла порядка 5 тонн. В то время, как современные компании-производители со всего мира выпускают автокраны с грузоподъёмностью, которая в 20 раз превышает грузоподъемность автокрана К-51. Кабина автокрана К-51 была изготовлена из дерева. В 1958году он был перевезён в Иркутск, где и попал в руки к крановщику Ивану Дмитриевичу Гоцкину. Именно это человек смог привести кран в порядок и в работоспособное состояние. На протяжении следующих 30 лет он будет эксплуатироваться в самых тяжёлых условиях строительства Иркутска. Он будет принимать участие в электрификации железной дороги, его помощью будет построено два гаража для транспортных средств, контора с библиотекой, подсобные здания, профилактории, механическая мастерская, диспетчерская и цеха.